Bonjour à tous

Je fais appel aux bricoleurs professionnels et ils sont nombreux ici.
Sur mon bateau j’ai un davier basculant et l’un des réas ne tourne plus y compris après une bonne dose de WD40.
Un problème, une solution, j’ai démonté la partie basculante avec l’intention de changer le rouleau bloqué.
Mais l’axe des réas n’est pas tenu par un boulon mais par 2 trucs creux et coniques. Cela me donne l’impression d’un sertissage.
Comment démonter ?
Avez-vous une idée ?

Merci ☺️

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Perceuse avec un forêt plus gros que le diamètre externe du sertissage. Il faudra bien sur  bloquer l'axe pour qu'il ne tourne pas avec le forêt.....
 Et remplacement par un axe , par exemple boulon du même diamètre, rondelle et goupille pour tenir le tout en place, ce sera le plus discret, moins qu'un écrou qui de plus risque de se dévisser (à moins d'un contre écrou, mais ce sera encore plus "mastoc".

Avec un écrou "freiné" du type "NYLSTOP" , tu devrais être tranquille 

Percer comme dit plus haut jusqu'à ce que la collerette parte, et pousser l'axe avec un chasse goupilles .

Si la place manque de chaque côté, , tu te trouves un axe du bon diamètre d'une longueur de 5mm de plus de chaque côté, et fait usiner  une gorge de chaque côté pour y mettre un circlips .
Avec un chanfrein de chaque côté pour ne pas que ça racle quand le davier rentre .

Ou a la place du circlips, une petite goupille mecanindus.

Percer l’inox c’est toujours un problème…

Moi j’aurais déjà essayé de laisser tremper la pièce complète dans un bain de gasoil une bonne semaine. Ça fait des miracles des fois..

Si tu n’as pas de solution de perçage ( forêt inox et perceuse à colonne) alors tu vas galéré.

Pour ce genre de situation tu peux aussi couper la tête du sertissage avec un petit disque à tronçonner 125X1,5 si tu as une mini meuleuse porte embout. Chasser le restant à la presse. Moi je ferais les trois car ils vont gripper un par un.

Merci pour vos conseils


ça doit être une bonne solution mais il faudrait avant que j'apprenne le chinois pour bien comprendre (j'exagère ... à peine)

Google est ton ami, la goupille mecaindus c'est une bonne idée ça

Voici le plan de ce qu'est un circlips et la gorge a faire dans l'axe :



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J'ai eu un problème similaire concernant des axes de rouleaux sur ma remorque, je devais les remplacer. Ces axes étaient "matés" à chaud à chaque extrémité afin d'éviter la fuite desdits rouleaux.
J'ai utilisé une meule à embouts avec une fraise rotative, le travail est très précis.
Des images du support avec l'axe intègre, le support meulé et l'outil utilisé :